RMMV, GTF 15t HX-41.540 MULTI 2
Im Grunde Baugleich mit dem HX-38.540 MULTI 2! Einzig durch das geschützte Fahrerhaus erhöht sich das zul. Gesamtgewicht um knapp 2,0t und führt deshalb zu einer anderen Typ-Bezeichnung. Um das Mehr-gewicht zu kompensieren verfügt das GTF über ein verstärktes Federpaket an den Vorderachsen und eine entsprechend verstärkte Fahrerhausaufhängung und Kippvorrichtung. Als Abwehrbewaffnung zum Selbstschutz ist eine FLW 100 vorgesehen.
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Lkw 15t mil gl B2 UTF/GTF (MULTI 2) |
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Fahrzeugkategorie |
Wechsellader Fahrzeug |
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Einheiten |
Logistikbereich |
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Fahrzeug Lieferant |
RMMV |
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Fahrgestell Hersteller |
MAN |
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Fahrgestell Typ |
UTF |
HX 38.540 |
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GTF |
HX 41.540 |
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Aufbau |
Hakenladesystem |
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Antrieb |
8 x 8 Allrad |
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Baujahr |
Ab 2022 |
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Indienststellung |
2022 |
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Außerdienststellung |
-/- |
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Motor |
Turbodieselmotor |
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Kraftstoff / Emissionsklasse |
Diesel |
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Kühlung |
Wasser |
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Zylinderzahl / Anordnung |
6 Reihe |
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Hubraum |
12419 cm³ |
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Leistung |
397 kW (540 PS) |
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Kraftstoffverbrauch l/100km |
Straße |
ca. 40 - 45 l |
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Gelände |
ca. 100 l |
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Fahrbereich |
ca. 500 km (Straße) |
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Höchstgeschwindigkeit |
80 km/h (90 km/h) |
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Länge |
9,94 m |
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Länge mit WLP 14T |
10,84 m |
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Länge mit 20ft Container |
10,12 m |
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Breite |
2,54 m |
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Höhe |
3,38 m |
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Höhe mit FLW 100 |
3,90 m |
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Reifen |
395/85 R20 |
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Leergewicht |
UTF |
20,11 t |
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GTF |
23,16 t |
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Nutzlast |
UTF |
11,89 t t |
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GTF |
8,84 t |
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Zul. Gesamtgewicht |
UTF |
32,0 t (38,0 t) |
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GTF |
32,0 t (41,0 t) |
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Achslast Vorn |
UTF |
2 x 8,0 t |
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GTF |
Achse 1 |
9,5 t (9,5 t) |
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Achse 2 |
10,0 t (10,0 t) |
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Achslast Hinten |
UTF |
2 x 9,0 t (2x11,2 t) |
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GTF |
2 x 9,0 t (2x11,2 t) |
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Zul. Gesamtzuggewicht |
UTF |
40,0 t (58,5 t) |
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GTF |
40,0 t (58,5 t) |
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MLC |
40 |
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Besatzung |
3 |
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Watfähigkeit |
1,50 m |
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Steigungswinkel |
60 % |
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Wendekreis |
25,00 m |
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Fla / Selbstschutz-Waffe |
UTF |
MG 3 / MG 5 auf Drehringlafette / FLW 100 |
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GTF |
FLW 100 |
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Hakenanlage Hersteller |
HIAB Multilift |
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Hakenanlage Typ |
Hooklift MSH165CL |
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Selbstschutzanlage |
ROSY |
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Anmerkung Gewichte = gesetzlich zulässig und Gewicht in ( ) = technisch zulässig |
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Irrtümer und Fehler nicht ausgeschlossen |
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Gesamtansicht
Details
Beladungsbeispiele mit verschiedenen Ladungsträgern. Die Ladungsträger sind im Kapitel MULTI beschrieben!
Beladen mit WLP 14T
Hohe Plane
Beladen mit WLP 14T - 2
Beladen mit TCK
Aufgebockt mit Radhebersystem