In dieser Rubrik werden die verschiedenen Geräte- und Spezialanhänger zusammen gefasst die nicht auf bereits vorhandenen Anhänger-fahrgestellen aufgebaut wurden. Es kann aber auch Ausnahmen geben.

UPDATE

Saug-Druckpumpe 150 m³/h

Flottman "Flottair 680Y"

Der Drucklufterzeuger 8m³/min wird von einem Dieselmotor mit 73 PS angetrieben. Der Druckkessel hat ein Volumen von 70 Liter und ist bis zu einem max. Betriebsdruck von 10 bar geprüft.

In dem Anhänger werden die häufig benötigten Gerätschaften wie Presslufthammer und deren Werkzeuge mitgeführt.

DFB 16/4,6

Der Lichtanhänger aus dem Hause FIMAG dient zum Ausleuchten von Bau- und Einsatzstellen aller Art.

Die Lichtanlage mit 6 Halogenscheinwerfern ist auf einem Teleskopmast mit einer max. Höhe von 8 m montiert. Die einzelnen Scheinwerfer können in einem geringen Maße manuell ausgerichtet werden. Zusätzlich gibt es noch zwei einzelne Halogenscheinwerfer die auf zwei mitgeführte Dreibeinständer montiert werden können. Die Stromversorgung der Beleuchtungsanlage erfolgt entweder durch ein vorhandenes Stromnetz oder durch das integrierte Stromerzeugeraggregat (SEA). Das SEA verfügt über einen Dieselmotor und wird aus einem internen Tank mit Kraftstoff versorgt. Es besteht aber auch die Möglichkeit das SEA an einen externen Tank anzuschließen, was bei absehbar längeren Einsätzen sinnvoll ist.

SEA 70 kVA

Das SEA 70 kVA ist auf einem 2 Achs Anhänger verbaut. Es kann sowohl als Innen- oder Aussenlast im Lufttransport oder auch im Straßentransport verlegt werden. Es wurde speziell für die LSE der BW von der Firma FIMAG entwickelt und gebaut.

Das SEA 70 ist ein mobiler und verbundfähiger Stromerzeuger und kann auch mit verschiedenen Stromerzeugern (SES 70, SVA 150 oder EVC 250) im Verbund betrieben werden.

Für einen längeren Betrieb kann das SEA auch über eine externe Tankanlage mit Dieselkraftstoff versorgt werden.

Tanksattelanhänger, 31500 Liter

Dieser Tanksattelanhänger wurde mal in Verbindung mit der IVECO Sattelzugmaschine FSA als geschützter Strassentanksattelzug vorgestellt. Allerdings ist mir dieser Typ später nicht mehr vor die Linse gekommen und ich stufe ihn als Einzelstück bzw Truppenerprobungs-fahrzeug ein.

Multisensorplattform MSP 2001

Berge und Abschleppachse 10t (BAA10t)

Die BAA 10t ist das Unbekannte Wesen im Fuhrpark der BW, selbst bei den meisten Angehörigen der Pioniereinheit ist die BAA 10t unbekannt. Die BAA 10t dient zur Bergung der Amphibie M3. Folgende Vorausetzungen müssen beim Einsatz der BAA 10t erfüllt sein:

• Eine Achse der M3 ist noch Rollfähig.
• Die M3 kann mit einem Kran oder einer Seilwinde auf der BAA 10t aufgesetzt werden.
• Als Zugfahrzeug muss das abschleppende Fahrzeug über 4 Achsen und einer möglichen Zuladung von 10t verfügen.